Muud tooted

Motokaubad

Mootorratta õlid, määrded, vedelikud ja tarvikud

Mootorratta pidurivedelikud

Tooterühm

Kaubamärk

Hind

Motox DOT 4 sünteetiline pidurivedelik on loodud kasutamiseks autode, mopeedide ja mootorrataste hüdraulilistes pidurisüsteemides. Võib segada muude DOT 3 või DOT 4 norme täitvate pidurivedelikega.

Motox pidurivedelik DOT4 1 l

Motox pidurivedelik DOT4 0,5 l

Mineraalipõhine LHM Plus vedelik Citroëni, Peugeot, Rolls Royce ja Bentley mudelitele, milles on rohelist vedelikku kasutatav hüdrauliline süsteem. Vastab standarditele ISO 7308 ja PSA B71 2710 ning on võrreldav eelmise LHM kvaliteedistandardiga.

LHM-hüdraulikavedelik Citroen

Motox DOT 5.1 sünteetilist pidurivedelikku soovitatakse kasutada ABS- ja ASR-pidurisüsteemides ja tavalistes pidurisüsteemides. Võib segada muude DOT 3, DOT 4 või DOT 5.1 norme täitvate pidurivedelikega. Ei või segada silikoonipõhiste vedelikega.

Motox pidurivedelik DOT5.1 ABS 1 l

Brembo kõrgkvaliteetne pidurivedelik, toodetud eelkõige ABS/ASR-süsteemide nõudeid DOT 5.1 arvestades. Ei või segada silikooni- (DOT5) või mineraalipõhiste (Citroen LHM/LDS) vedelikega.

Brembo pidurivedelik DOT 5.1, 5 l

Täissünteetiline piduri- ja sidurivedelik kõigile mudelitele, kus on nõutav DOT 3/4/5.1-klassifikatsioon. Maht 0,5 liitrit. Keemispunkt 312 °C. Sobib ka ABS-piduritele. Ei või segada silikoonipõhiste (DOT5) ja mineraalipõhiste (LHM) vedelikega.

Motul RBF600 pidurivedelik Racing 0,5 l

Motox DOT 4 ESP sünteetilist pidurivedelikku soovitatakse kasutada sõidustabiliseerimissüsteemidega (DSC, ESP, ESC, VSC jm) autode pidurisüsteemides. Võib segada muude DOT 3 tai DOT 4 norme täitvate pidurivedelikega. Sobib kasutamiseks ABS- ja tavalistes pidurisüsteemides.
• Ei või segada silikoonipõhiste vedelikega
• TÄHELEPANU: Pidurivedelik võib kahjustada auto värvipinda
• Auto pinnale sattumisel loputa kohe rohke veega
• Säilita hästi suletud pakendis
• FMVSS 116 DOT 4 ja SAE J 1704 ja ISO 4925

Motox pidurivedelik DOT4 ESP 0,5 l

Bel Ray kvaliteetne pidurivedelik pidurisüsteemidele, kus on nõutav DOT 5. Pidurivedelikus sisalduv silikoon vähendab vee moodustumist pidurisüsteemi ning kaitseb tihendeid ja kummidetaile.

• DOT 5 on tihti esmase vedelikuna Harley Davidsoni mootorratastel 1976—2002
• Väga kõrge keemispunkt tagab pidurite toimimise igal kasutusel
• Kuivkeemispunkt 260 °C ja märgkeemispunkt 185 °C
• Ei tohi segada glükoolipõhiste (DOT3/DOT4/DOT5.1) või mineraalipõhiste (LHM) vedelikega
• Kontrolli enne kasutamist, et sinu mootorratta pidurisüsteem töötab DOT 5 pidurivedelikuga, õige pidurivedeliku tüüp on enamasti märgitud pidurivedelikupaagi kaanele

Bel Ray silikoonpidurivedelik DOT5, 355 ml

Neste Pro Brake Fluid on uue põlvkonna pidurivedelik, mis ületab praeguse standardi DOT 5.1 nõuded. Selle väljatöötamisel on võetud arvesse kaasaegsete autode varasemast kõrgemad nõudmised pidurivedelikele. Täidab või ületab järgmised standardid: SAE J 1703, SAE J 1704, FMJVSS No. 116, DOT 5.1, DOT 4, DOT 3, ISO 4925 Class 6, JIS K 2233 Class 6. Tihedus 20 °C: 1,06 g/cm3. Viskoossus -40 °C: max 700 cSt. Viskoossus 100 °C: min 1,5 cSt. Keemispunkt: min 265 °C. "Märg" keemispunkt: min 180 °C.

Neste Pro Brake Fluid DOT 5.1 0,5 l

Comma DOT 5.1 sünteetiline pidurivedelik, soovitatav kasutada ABS- ja ASR-pidurisüsteemides
• DOT 5.1 saab segada teiste DOT 3, DOT 4 tai DOT 5.1 -norme täitvate pidurivedelikega
• Sobib kasutamiseks ka tavalistes pidurisüsteemides
• Ei saa segada silikooni baasil pidurivedelikega

Täiskäik edasi kevade poole! Kevadpakkumised sinu autole, paadile, mootorrattale ja jalgrattale!

Mootorratta pidurivedelikud